聚氨酯管道保溫材料的防護信息吧：

1、當地埋聚氨酯保溫鋼管保溫材料種類較多時，為了便于操作和維修，在其表面上涂以規定顏色的油漆，以資識別。例如，蒸汽管道用紅色，壓縮空氣管道用淺藍色等。

2、為防止土壤的侵蝕，聚氨酯管道保溫材料表面應涂防銹漆或焦油、瀝青等防腐涂料，或用浸漬瀝青的玻璃布和麻布等包覆。埋在腐蝕性較強的低電阻土壤中的聚氨酯管道保溫材料須設置陰極保護裝置，防止腐蝕。

3、在使用前都應清洗干凈，某些聚氨酯管道保溫材料還應定期清洗內部。為了清洗方便，在管道上設置有過濾器或吹洗清掃孔。在長距離輸送石油和天然氣的管道上，須用清掃器定期清除管內積存的污物，為此要設置專用的發送和接收清掃器的裝置。

為了保證聚氨酯管道保溫材料安全運行和發生事故時及時制止事故擴大，除在管道上裝設檢測控制儀表和安全閥外，對某些重要管道還采取特殊安全措施，以減少災害損失。

聚氨酯保溫鋼管特性： 

聚氨酯保溫鋼管的低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼維護殼。

改變了傳統地溝敷設供熱管道"穿濕棉襖"的情況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱丟失為2百分之，遠遠小于世界10百分之的規范要求。

國標聚氨酯保溫鋼管防腐蝕、絕緣性能好，運用壽命長，因為聚氨酯硬質泡沫保溫層嚴密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的進入，能起到杰出的防腐效果。

一起它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有杰出的防腐、絕緣和機械性能。因而，作業鋼管外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。

直埋聚氨酯保溫管與架空聚氨酯保溫管有區別嗎？

直埋聚氨酯保溫管與架空聚氨酯保溫管的區別是敷設方式的不同，前者采用直埋敷設的方式，在地下，后者采用架空敷設的方式，在地面上。

同時又因為敷設方式的不同，所處的環境不同，直埋聚氨酯保溫管的外護管采用高密度聚乙烯管，聚乙烯管抗腐蝕、耐磨耐寒，但是在紫外線長期照射下易老化分解；架空聚氨酯保溫管外護管一般采用直縫焊管和螺旋焊管，在室外長期外露不受到影響。

在施工成本上，架空聚氨酯保溫管是低于直埋聚氨酯保溫管的，同時無需開挖地面，在施工周期上會比直埋聚氨酯保溫管短一些。

預制直埋保溫管從里到外分三層結構：

第一層：工作鋼管層

根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管(GB8163至87、)螺旋焊管(GB9711至88SY/T5038至92)和直縫焊管(GB3092至93)。  

第二層：聚氨酯保溫層 

用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。  

第三層：高密度聚乙烯保護層 

預制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材。

聚乙烯夾克管新原料和再生料區別很大，保溫層厚度如果加5毫米或者減5毫米這一米的價格就能相差很多；再說說這中間保溫層，密度從40kg~80kg都能生產，這聚氨酯組合料每噸可是15000元一噸呢，這價格相差兩倍多；再說說這最內層的工作鋼管，相同規格的比如直徑219的，您可以要求219X6/219X7、219X8等多種規格，別看都相差一毫米這價格能相差10%呢，如果在走下差價格和標準差的更多，再有是否做防銹處理。

接頭是采用較薄的高密度聚乙烯，較厚的聚乙烯還是使用熱熔套，這里面價格也相差很多。總之當大部原材料價格相差很多的時候，同一規格的聚氨酯保溫管每米報價是不同的。